語言/language
“要做就做一流，是我永恒追求……在專業(yè)化的路上，我們走向勝利！”就像公司主題曲唱的那樣，杭州杰牌傳動科技有限公司（下文簡稱：杰牌傳動）正走在新的專業(yè)化征途上。自1988年投資人民幣8,000元從零起步，在一個小車間里生產減速機配件，給國內外同行做代工，到今天屹然成為業(yè)界巨頭，杰牌走過了32個年頭。隨著產業(yè)規(guī)模不斷擴大，杰牌傳動采用世界領先的全套歐美進口設備及工藝，嚴格按照行業(yè)標準向國內外客戶提供各類優(yōu)質齒輪減速電機、工業(yè)齒輪箱、行星齒輪箱、蝸桿減速機、電動機、伺服電機及伺服驅動器、變頻一體減速電機及變頻器、智能監(jiān)測系統(tǒng)和智能傳動方案，產品出口歐美，與世界“巨頭”同臺競技，成為中國“行業(yè)整體傳動解決方案供應商”的頭部企業(yè)。至2020年，杰牌智能傳動項目正式投產，經測算，效率可達1,000人生產100萬臺（套）減速電機/年，實現(xiàn)年產值30億元人民幣。
—————— 拉開企業(yè)革新序幕 ——————
2018年，杰牌成立30周年之際，中國國內減速機企業(yè)野蠻生長導致行業(yè)產能嚴重過剩，出現(xiàn)“低端粗制濫造、中端競相模仿、高端依賴進口”局面，公司深受市場無序競爭的困擾。在此背景下，杰牌傳動董事長&總經理陳德木意識到，若因循守舊，將深陷行業(yè)下行泥淖，失去核心競爭力。為此，杰牌傳動以再造“新杰牌”為目標，以“中國的中和之道+美國的戰(zhàn)略思想+德國的匠心精神+日本的精益管理”理念貫穿全程，毅然開始一場大刀闊斧的改革行動。
為了治標又治本，陳德木耗資數(shù)百萬請來了業(yè)界頂級專家為員工上課，分析行業(yè)形勢，為企業(yè)“找病根、開藥方”。這次改革顛覆了公司過去的組織架構、管理模式，構建了新生態(tài)系統(tǒng)，成功轉型為智能傳動方案提供商——“沒有標桿，我們自己成為標桿”。
產品全家福
—————— 不破不立 斷臂重生 ——————
從專業(yè)化向智能化方向變革升級后，陳德木賣掉旗下的塔式起重機板塊業(yè)務，下定決心專注把一個產品做到最頂級，總投資人民幣5億元打造基于工業(yè)4.0的智能傳動項目。該項目核心包括智能工廠+智能產品+智能服務。杰牌傳動通過全流程生態(tài)系統(tǒng)、多系統(tǒng)數(shù)據(jù)中臺、一體化工業(yè)大腦的項目規(guī)劃與建設，應用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網和人工智能等技術，實現(xiàn)一臺減速機的智能制造之旅和智能監(jiān)測運維。
—————— 智能工廠真面目 ——————
置身杰牌智能傳動項目的箱體智能工廠，只見由3臺機床、32個工位、540把刀具組成的FMS減速機生產線正高效率運轉，開足馬力后一年可生產5萬臺減速機，整體交付周期從30天縮短至一周，生產效率提升30%左右。
不遠處傳來了輕微的機械聲，一輛AGV小車正從倉庫自動取貨，將配件馱送至不同的上料站臺。這一倉儲物流系統(tǒng)高24米，由40,000個貨位和11條巷道組成，涵蓋了整個園區(qū)50,000種物料的物流運輸和存儲配送。放眼望去，20套AGV/RGV小車、500套輸送機、6套提升機、變頻一體機、分布式與柜裝式變頻器、控制器、伺服電機、伺服控制器等各司其職。這井然有序的全自動化倉儲場面，并非科幻片中的黑科技，而是杰牌傳動智能倉儲物流系統(tǒng)。
目前，杰牌傳動倉儲物流系統(tǒng)已在多家知名企業(yè)應用，包括北起、新松、京東、順豐、今天國際、國機集團、中國普天等，這個業(yè)內頂尖的系統(tǒng)到底有哪些秘密武器？
—————— 智能工廠的“搬運工” ——————
堆垛機，作為智能倉儲物流系統(tǒng)的核心設備，由于設備高度較高，在運行過程中急停時易發(fā)生貨物搖擺、傾覆等不安全問題，倍受客戶關注。為此，杰牌配置的齒輪減速電機內設置了低背隙齒輪，具備防瞬間搖擺功能；同時，杰牌的電機經過拓展設計，可實現(xiàn)堆垛機更高的加速度，最高達4m/s2，提升加速度達到3m/s2，保證傳送效率，而且其齒輪減速電機均采用雙線圈抱閘，快速制動，確保堆垛機的精準定位。
在堆垛機傳動方案中，杰牌傳動通過Profinet通信協(xié)議連接整個工廠生態(tài)，如貨叉行走、提升等系列動作的無縫對接，并通過“激光測距”、“極限限位”兩種方式，采用“速度環(huán)”、“位置環(huán)”兩個閉環(huán)，保證設備的精準定位。并為保證調試時的安全性，在控制系統(tǒng)內置了防搖擺功能和STO功能。
—————— 智能工廠“輸送員” ——————
在堆垛機傳動方案的配套系統(tǒng)——輸送線傳動方案中，杰牌傳動主要配置了JRT齒輪減速電機、JCM變頻一體減速電機和變頻器，最大的特點是低成本、高效率、重安全。
陳德木舉例稱，如果在現(xiàn)場通過控制柜連接不同的齒輪減速電機，那么每一臺齒輪減速電機和控制柜之間的布線，相比于變頻一體減速電機的布線成本要高很多，所以杰牌傳動JCM變頻一體減速電機將變頻器和齒輪減速電機進行集成安裝，采用ModbusRTU轉Profinet的通訊方式，不僅縮小設備占據(jù)空間還節(jié)約成本。同時，為確保輸送線連續(xù)性作業(yè)，杰牌傳動以串聯(lián)的方式連接齒輪減速電機電源和通訊線，既節(jié)省每一臺電機到控制柜的接線成本，又便于現(xiàn)場施工人員布線和調試。
除此以外，杰牌傳動的輸送線還實現(xiàn)了熔斷保護功能，即某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題并不影響整條產線的正常運行；齒輪減速電機采用雙線圈抱閘，使制動時間縮短30ms，更有助于設備的精準定位。
—————— 智能工廠“診斷師” ——————
隨著工業(yè)化程度提高，設備的智能化要求隨之升級，針對倉儲物流行業(yè)，杰牌傳動提出“為客戶創(chuàng)造價值，減少維護成本，避免計劃外停機和安全事故”智能服務理念，推出JCI智能監(jiān)測系統(tǒng)解決方案，通過遠程狀態(tài)監(jiān)測、邊緣計算、人工智能技術、云端數(shù)據(jù)存儲、大數(shù)據(jù)分析、智能診斷算法六大技術，實現(xiàn)降低人力成本、消除停產損失和預防安全事故等功能。
另一方面，杰牌傳動根據(jù)客戶現(xiàn)場的不同工況設置專屬的故障閾值，例如，JCI智能監(jiān)測系統(tǒng)實時顯示設備運行狀態(tài)，抓取關鍵數(shù)據(jù)，一旦發(fā)生故障將收到報警提示，滿足客戶對快速響應的需求，并遵循模塊化設計理念，通過完整產品策劃與設計和全價值鏈精益生產最優(yōu)化方案實施，實現(xiàn)研產供銷服一體化。
在陳德木看來，杰牌傳動取得如今的成績，離不開公司團隊的支持。為系統(tǒng)培育精益管理人才，公司啟動智造“500”計劃，通過智能傳動道場，幫助其規(guī)劃人生目標、設計晉升通路、搭建事業(yè)平臺。為實現(xiàn)企業(yè)和每一位員工的價值，杰牌傳動開展了“300工程”，即培養(yǎng)100名優(yōu)秀員工，整合100家優(yōu)秀供應商，服務100家優(yōu)秀客戶，以構建產業(yè)聯(lián)盟，實現(xiàn)合作共贏。
在此基礎上，杰牌傳動立足中國市場，出口歐美市場，服務全球市場。陳德木始終堅信，要把企業(yè)做出成就，不只是靠幾年、幾十年如一日的努力，而是靠幾代人的堅守去成就一家百年企業(yè)、鑄就一個百年品牌，他說，我們“不爭500強，爭活500年”，如今走過而立之年的二次創(chuàng)業(yè)，正是為了打造百年杰牌，成就世界品牌。
文章轉自《現(xiàn)代物流雜志社》，點擊鏈接https://mp.weixin.qq.com/s/NeTEh3IxXDmaNIl7LhOsjQ可查看原文。
返回
